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网传吉利与FF合作,李书福为何要救贾跃亭

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网传吉利与FF合作,李书福为何要救贾跃亭?FF量产重燃希望?

众所周知,当年李书福在收购沃尔沃时,国内对这笔收购是普遍不看好的,多数人认为李书福像他的名字一样,是一介书生,不懂市场,盲目收购一家在国外已经走下坡路的企业,会把自己拖垮。但是,李书福不信邪,硬是用“一介书生”的勇气,收下了沃尔沃,且仅仅用了两三年时间,就收回了全部投资,沃尔沃也被他做得风生水起,成为国内市场非常受欢迎的一款车。此后,他又投资了戴姆勒,成为奔驰母公司的股东之一。

而按照媒体披露的消息,吉利主要是为FF提供中端市场平台,在制造能力上提供帮助。李书福需要建设较大规模的生产基地,投入相当多的生产建设资金。如果贾跃亭的FF只是忽悠,而不具有很强的市场竞争力,估计李书福也不会轻易与其合作。能够得到李书福的认可,贾跃亭的FF或许确实有一点道道。加上此前许家印也曾经与贾跃亭合作,贾跃亭的FF可能不只是一个概念,而是有一定的技术含量。

比较令人担忧的,就是FF的生产时间。按照文稿,FF预期2025年开始生产,年产能在10万到25万辆之间。也就是说,还有4年多时间才能正式投入生产。而这4年多时间里,汽车市场到底会发生怎样的变化,还会有多少新的电动汽车企业诞生,FF的技术和产品是否具有很强的市场影响力,特别是电池,是否能够在其他企业的基础上有更高水平的使用和安全保障,都是值得关注的问题。

天鼎证券投顾人员:舒晓飞

投顾编号:A1150613120001

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